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Espace perç'eau de Jean-Marie |
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August 24 préparation du petit voyage Nous avons acheté ce Dufour 2800 CS en Octobre 2007. Il mesure 8m30 par 3 de large. Il date de 1979.
C'est un quillard dans sa version sportive, avec un tiran d'eau de 1m75, un lest de 900KG sur sa quille,
un mât de 11m30, il pèse 3 tonnes . Ventru et sécurisant, il permet de naviguer à trois à l'aise,
à quatre avec de trés bon amis.
Nous nous sommes entrainés une partie de l'hiver et en début de saison.
Virements de bords ,empanages, prise de ris (par la force des choses aprés un bon départ au lof
 ), Une nuit au mouillage tout prés du port, Une autre protégée par la Gracieuse.
Le voilier est amarré à Fos, au port St Gervais.
Il s'appelle Oufti (expression courament utilisée en Belgique qui veut dire : ouf toi !
Le golfe de Fos nous semble de plus en plus petit au fur et à mesure que nous le parcourons.
Il faudra bien en sortir un jour.
Nous envisageons donc notre première sortie cet été.
Vérification de l'armement, quelques menues réparations, vérification des feux de routes,
nous aimerions faire une navigation de nuit. Nous nous fixons Porquerolles comme but ,
remettons en question ce choix plusieurs fois car on ne connait rien à l'accueil
des ports, aux approches , en pleine saison, sont-ils saturés ? y aura-t-il du vent ? quand est-ce qu'on mange?
Nous partons donc de Fos tôt le matin pour le Frioul: pêchons 4 maqueraux au passage et arrivons
vers 16 heures à l'approche de l'île. Le vent est de sud ouest. Nous choisissons le mouillage du Morgiret.
Il est situé au nord et l'on devrait être protégés.
Le mouillage paraît plein aux jumelles mais un voilier lève l'ancre lorsque nous rentrons dans la passe.
Nous mouillons donc à sa place pour passer la nuit.
Elle sera trés calme mais je dors en pointillé sur la couchette de quart.
Mouillage intenable par mistral, profond au centre (20m) il faut mouiller vers les bords ou au fond de la anse.
Beaucoups de "dayboat" en journée mais peu de bateaux la nuit (5/6). Palmes masque tuba trés sympa.
Nous partons le lendemain pour Cassis.
La calanque d'En Vau étant pleine et étroite, nous décidons de mouiller à Cassis. Le port le plus près .
Approche claire avec la falaise de Cap Canaille . Nous délaissons le mouillage devant le port pour
aller plus prés de la falaise.
Nous trouvons un mouillage de sable sur fond plat de 5m, sûr et à l'abri toujour du petit vent de sud est.
Mouillage trés beau au pied de la plus grande falaise d'Europe.
Mouillage plat et sableux, parfait sauf par vent de sud ouest probablement.
Palmes masque tuba sympa
Nous partons le lendemain pour Les Ambiez.
Trajet sans problème, vent thermique de sud est qui nous pousse à 4 noeuds, Nous brûlons pas mal sous le soleil.
Arrivons aux Ambiez vers 15 h 00 et trouvons un mouillage proche de l'île.
Ballade en tuba superbe vers la pointe de l'île au nord. Mouillage par mer d'huile.
je dors toujours sur la banette de quart.
Nous partons le lendemaint matin au moteur jusqu'à 11 heure de matin.
Le vent de sud est se lève puis tourne au sud ouest lorsque nous passons entre Giens et Porquerolle.
Nous mouillons à la plage d'argent mais un coup de vent est annoncé pour la nuit à venir.
Il faut aller à terre avec l'annexe pneumatique, à l'avirons,
 Tom garde l'annexe sur la plage (de rêve) et Nathalie reste
à bord pour veiller à la tenue de l'ancre. 1km à pieds et la queue à la capitainerie commence.
On nous donne une place à quai et rentrons un samedi à 17h00 dans le port : le périphérique aux heures de pointe.
Conseil: arrivez avant 16h00. Lors du rush, les régles de barre n'existent plus,
pas plus que les distances de sécurité alors ne parlons pas de l'étiquette.
Nous y passerons deux jours. Nous avons atteint notre objectif,
On peut enfin aller prendre une douche (payante) et se lacher au resto.
Lîle est trés trés belle, mais saturée en saison. Les vélos sont aussi dangereux que les voitures,
 Le coup de vent annoncé arrive bien le lendemain et savourons le fait d'être à quai
alors qu'un mistral de 6/7 souffle toute la journée. Plage et restaurant encore.
Nous décidons de partir de nuit si le vent se calme la nuit suivante.
Réveil réglé à 3h00 puis dodo. Le vent se calme avec le coucher du soleil.
A 3h00,tout le port est endormi. Le vent est nul.
Nous préparons le bateau et glissons vers la jetée, nous sommes seul.
Le GPS traceur de carte nous guide. Il ne nous lachera pas.
Les cartes sont à poste, Le compas de relèvement aussi mais franchement, pour profiter du ciel noir,
c'est un outil extraordinaire.
Nous faisons route vers Cassis pour y mouiller une nouvelle fois. Ce sera notre plus long trajet, 60 milles
Le mouillage à Cassis sera trés rouleur avec une houle de sud-est rentrante .
Départ le lendemain pour Marseille où l'on doit laisser Tom qui se languit de sa chérie.
 Nous aurons droit à une grosse brume en passant l'île Maïre.
Nous ferons le plein à Marseille (30 euros ! ) et serons trés bien acceuillis par
le CNTL qui nous laisse manger sur le quai d'acceuil.
Il fait beau et décidons encore une fois de mouiller au Frioul.
La fin du voyage approche, nous décidons d'aller passer 2 jours à Carry-le-Rouet à quai pour faire durer le plaisir.
un coup de téléphone à 1 mille des passes, une place est libre.
Trés bon accueil également, on nous attends sur le quai pour prendre les amarres.
Palmes masque tuba superbe dans la réserve marine à gauche du port, à 2 pas du bateau.
Nous rentrons à Fos au bout de 10 jours de ballade et 150 milles parcourus
Que du beau temps, pas de problème majeur de préparation, et un dépaysement total.
Pour des débutants nous sommes tés satisfaits. Vivement la prochaine.
May 31 bapteme d'eau doucepremiére plongée dans une source,en sécurité avec Thierry (mon frére) ambiance trés minérale où l'a peu-prés n'est pas toléré.
eau limpide 12°5
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